ミニ四駆  ATスラダン提灯 オファー

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商品情報

閲覧ありがとうございます。 全て純正タミヤ部品、全てカーボンです。 前のバネはミディアムな金バネ 提灯部のバネはシルバーで制作してます。ロックナットは赤を2個使ってます。 皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。 《ギミック特長》 提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。 またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。 スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。 提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。 提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなりす。 ブレーキステーは皿ビス加工済みです マルチワイドカーボンリヤステーはローラのスラストをかけるため皿ビス加工していません。 取り付け可能シャーシは、FM-A以外ならシャーシの加工により取り付け可能です。 個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。 個人の趣味にて、作成していますので、細かな傷などありますので、神経質な方はご遠慮願い致します。 提灯は低くなるよう製作してます。 ※沖縄、北海道はこちらの提灯部分、接着剤使用している為、航空搭載になり、陸送になりますので到着まで最長7日かかる場合がありますのでご了承下さい。 写真1での発送になります。 ※ シルバーカーボン。リアワイドステー2019は2021カーボンに変更します。 独立の場合はプラス3000となります。コメントください 送料はこちらで負担します97 #るーパパその他の商品

ミニ四駆・MSシャーシ用】2軸AT左右独立稼働式スライドダンパー+フロント提灯 フルカーボン【J-CUP2021 Ver  】|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)
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別体フロント提灯】連動型と独立型|それぞれの作り方と動きによるスラスト角の違い | ムーチョのミニ四駆ブログ
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◇ミニ四駆 MSフレキ フルカスタム 完成車 前後ATスラダン(提灯スラスト連動) アルマイト カーボン アルミホイール サンダーショットJr.◇  の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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Amazon | ミニ四駆 サンダーショット MSフレキ ATスラダン フル 通販
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ミニ四駆 フロントATスラダン 提灯|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)
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ミニ四駆】フロントAT・リアアンカースラダン!公式大会用マシン作成 - YouTube
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ミニ四駆 フロント提灯カーボンAT左右独立スライドダンパー ver4 トップ ※全て公式
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【ミニ四駆】プラボディでも取り付けできる提灯!第一三〇話
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ミニ四駆 フロントATスラダン 提灯|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)
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Amazon.co.jp: ミニ四駆(M4340)アバンテMk.Ⅱ MSフレキ ATスラダン 提灯 アンカー : ホビー
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ゴムサスMA フレキ 一軸ATピボット ATスラダン 別体フロチン ミニ四駆の通販 by shop|ラクマ
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ミニ四駆】新ギミック「左右独立AT」! : サブカル”ダディ”ガッテム日記
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ミニ四駆 VZシャーシ カスタム 完成品 ファイヤードラゴン 独立スラダンAT連動提灯 スーパーハード段付きペラタイヤなど(ミニ四駆)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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Yahoo!オークション - ミニ四駆 完成品 フロントA...
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n.katsuya(にしかつ) on X:
n.katsuya(にしかつ) on X: "メインマシン🏎を今流行り?のスラダンに変更、フロントをAT→ATスラダン変更、提灯 は初めてリアにしてみた✨さて如何なものか🤔早く試したい😫ダメなら戻す😆#ミニ四駆 #FMAシャーシ #タミヤ https://t.co/mTNBAlq1e7" / X

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